해군 항공 전자 기술자 입대 직업

해군 항공 전자 기술자 (AT)는 세계에서 가장 발전된 전자 시스템의 일부를 수리합니다. 수리 작업은 F-14 Tomcat 항공기의 전자 무기 시스템의 비행 갑판 문제 해결에서부터 에어컨이 설치된 상점의 컴퓨터 회로 카드 변경까지 다양합니다.

이 기술자들은 또한 기내 의무를 수행하고 터보 제트, 헬리콥터 또는 프로펠러 항공기에서 레이더 및 무기 시스템을 작동시키는 해군 항공 승무원으로 비행 할 수 있습니다.

항공 전자 기술자는 복잡한 전자 시스템의 문제를 해결하고 수리합니다. AT & T는 모든 최신 테스트 장비와 절차를 사용하여 통신, 탐색 및 적외선 감지와 같은 수리 시스템을 사용하도록 교육을 실시했습니다. 레이더, 레이저 및 광섬유 시스템에서 작업하고 디지털 컴퓨터 및 항공 전자 시스템을 수리 할 수도 있습니다.

AT 등급은 입대 계약에서 "보장 된 직업"으로받을 수 없습니다. 이 등급에 대한 자원 봉사자는 해군에 항공 선원 (AV)으로 입대하고 기술 훈련 프로그램 졸업 후이 등급 또는 항공 전기 (AE) 등급으로 선정됩니다.

해군 AT 작업 환경

이 직업 분야의 선원은 바다와 해변에서 의무를 수행합니다. 다양한 시간에 그들은 실내 또는 실외, 상점 환경 또는 사무실 주변, 깨끗한 실험실 벤치 또는 차고 형 상황에서 지상 기반 항공기 비행 중대 또는 항공 모함에 탑승 할 수 있습니다. 그들은 다른 사람들과 긴밀히 협력하고, 감독을 거의 요구하지 않으며, 기술적 성격의 정신적 육체적 노동을합니다.

해군 항공 전자 기술자를위한 교육

기본 교육을받은 후 선원은 해군이 전문 학교라고 부르는 A-School을 위해 플로리다 주 펜사콜라에있는 Naval Air Station의 일반 기본 전자 과정에서 51 일을 보냅니다.

해군 항공 전자 기술자 자격

이 등급 (해군이 해당 직업을 언급하는 방식) 자격을 얻으려면 산술 (AR), 수학 지식 (MK), 전자 (EL) 및 일반 과학에 총 222 점의 합계 점수가 필요합니다. GS)의 ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) 테스트를 실시합니다.

또한 ASVAB의 구두 (VE), 아칸소 (AR), MK 및 기계 이해 (MC) 부분에 합쳐진 222 자로 자격을 얻을 수 있습니다.

또한이 직업에 대한 국방부의 비밀 보안 허가를받을 자격이 있어야합니다. 귀하는 귀하의 성격과 재정에 대한 배경 조사를 받게되며 약물이나 알코올 남용의 병력은 실격 상태 일 수 있습니다. 20/20까지 교정 할 수있는 시력, 정상적인 색상 인식 (색약술 없음) 및 정상적인 청력이 필요합니다. 또한 미국 시민이어야합니다.

해군 AT 용 해상 / 해안 회전

• 첫 번째 바다 투어: 36 개월
• 첫번째 해안 투어: 36 개월
• 두 번째 바다 투어: 36 개월
• 두 번째 해안 투어: 36 개월
• 제 3 회 바다 투어: 36 개월
• Third Shore Tour: 36 개월
• 네 번째 바다 투어: 36 개월
• 네 번째 해안 투어: 36 개월