비행기에서 비상 착륙 지점을 선택하는 방법

그들은 "그렇다면"이 아니라 "공항"이 아닌 다른 곳에 비행기를 착륙시켜야한다고 말합니다. 성공적인 오프 필드 착륙에 대한 이야기를하는 많은 사고 보고서가 있습니다. 비행 훈련 중에 학생들은 실제 비상 사태가 발생했을 때를 대비하여 비상 사태 또는 "야외 비행"착륙을 빈번하게 연습합니다. 마지막으로 비행기에서 엔진 출력 절차 나 야외 비행을 연습 한 때는 언제입니까? 잠시 지났다면, 야외 현장 방문 지점을 선택하는 방법을 포함하여 비상 사태 절차를 다시 방문 할 시간을 가지십시오.

비행기를 길이나 길에 놓아야하거나 활주로가없는 곳에는 여러 가지 이유가 있습니다. 연료 부족으로 인한 엔진 고장은 가장 일반적인 원인 일 수 있지만 오프 필드 착륙은 구조적 고장, 엔진 또는 조종석 화재, 조류 타격, 또는 비상 사태의 결과로 발생할 수 있습니다. 공항에서 어딘가에서 사전 착륙을하도록 선택할 수 있습니다.

그렇다면 어떻게 착륙 장소를 선택합니까? 글쎄, 먼저 자신이 운이 좋으면 그 문제를 선택해야한다. 여러 번, 단순히 육지가 없거나, 유일한 길은 좁은 길이나 좁은 필드로 착륙 할 수 있을지 확신 할 수 없습니다. 옵션을 가지고 있다면 무엇을 할 수 있습니까? 들판이나 길에 착륙하는 것이 더 나은가?

이것은 교통, 지형 및 장애물, 바람의 방향 및 속도, 고도 및 항공기의 활공 거리와 같은 다른 많은 요소를 고려하지 않고 실제로 대답 할 수없는 질문입니다. 오프 필드 착륙 지점에 대한 장단점:

전지

들판은 보통 강제 착륙을위한 아주 좋은 옵션입니다. 그들은 넓게 열려 있고, 비어 있고, 채워지지 않습니다. 그들은 종종 평평하고 장애물이 없으며, 오버 슛을하면 긴 착륙을위한 충분한 공간을 제공합니다. 그러나주의: 필드에는 울타리 포스트 및 관개 라인과 같은 숨겨진 장애물이있을 수 있습니다. 그리고 성장하고있는 것에 따라, 당신은 울퉁불퉁 한 상륙을 위해 있을지도 모른다. 예를 들어, 옥수수 밭은 실제로 비행기를 파괴 할 수있는 반면, 새로 쟁기질 된 건초 밭은 착륙을 완충시킬 수 있습니다. 갓 밭이있는 곳도 매력적일 것 같지만, 충분히 젖어 있으면 비행기가 진흙과 수레 바퀴에 가라 앉을 것입니다.

도로

도로는 착륙 지점이 될 수 있지만 교통량이나 보행자가없는 경우에만 가능합니다. 자동차가 있거나 도로에 자동차가있을 가능성이있는 경우 항상 도로 위의 필드를 선택하십시오. 당신은 땅에있는 다른 사람들에게 위험하지 않게 할 책임이 있습니다. 때때로 다른 옵션은 없지만,있을 때 필드가 가장 좋습니다.

사용하지 않는 포장 도로 또는 비포장 도로는 야외에서 착륙하기위한 확실한 선택입니다. 비행기에 손상이 거의 없거나 전혀없는 정상적인 착륙은 어렵습니다. 그러나 다른 착륙장과 마찬가지로 울타리 기둥 및 전원 선과 같은 숨겨진 장애물을 알고 있어야합니다. 사용자가 주변에 있거나 옵션이 없을 때까지는 눈에 띄지 않습니다.

기타 상륙 지역

밭이나 도로 외에도 파괴를 최소화하고 목숨을 구하는 데 도움이되는 적합한 착륙장이 몇 가지 있습니다. 해변, 말린 호수 침대, 해안선 또는 먼지 패치를 찾으십시오. 평평한 지형의 모든 것이 언덕이 있거나 바위가 많은 지형보다 낫습니다. 주위에 사람이없는 한 해변은 훌륭한 옵션입니다. 파도가 귀하의 엔진 소리를 가릴 수 있습니다 - 그것은 전혀 소음을내는 경우 - 사람들은 당신이 오는 것을 보지 못할 수도 있습니다.

갈 곳이 없을 때

기내 비상 사태 나 정전이 필요하고 야외에서 착륙해야하는 상황에서 좋은 착륙 지점이 없다면 당황하지 마세요. 많은 항공기가 나무 꼭대기 또는 물 위에 착륙하여 잘 살아났습니다.

숲이 우거진 곳에서 나무를 피하는 것이 불가피한 경우, 비상 착륙을 위해 항공기를 준비하고 가능하면 천천히 그리고 안정적인 방법으로 접근하는 데 집중하십시오. 생존 기회를 높이고 잔해를 최소화하면서 최소 강하율과 최소 전진 속도로 스톨 속도에 가까운 느린 접근법.

물을 버리는 것은 모든 잠재적 인 비상 착륙 사건 중 가장 어려울 수 있습니다. 캐링 휠이나 뒤집기를위한 착륙에는 약간의 기교가 필요합니다. 충분한 속도 또는 제어되지 않은 상태에서 물의 충격은 벽을 치는 것과 같을 수 있습니다. 그러나 착륙 조절이 잘되면 해안으로 수영하거나 구명 조끼를 입을 수 있고 물이 너무 추울 수있는 한 생존 할 수 있습니다. 저체온증은 차가운 해양 수면에 빠르게 자리 잡고 있습니다.

모든 경우에 가장 중요한 것은 비행기를 계속 비행하는 것입니다. 당신이 어디에 있든, 통제 된 접근과 착륙은 사고와 후속 화재보다 낫습니다.