• 2024-06-28

공군 Aeromedical 대피 팀

Private Pilot Tutorial 16: Aeromedical Factors (Part 1 of 2)

Private Pilot Tutorial 16: Aeromedical Factors (Part 1 of 2)
Anonim

어딘가에있는 곳 -이 전진 기지에 자리 잡고있는 작지만 단단한 니트 의료 팀은 소수의 군대에 주목합니다. 그러나 어느 누구도 치명적인 상처를 입거나 부상을 입으면 신속하게 최선의 친구가 될 것입니다. 풀 타임 치료를 받기 위해 독일의 미군 병원이나 임시 병원에 수천 마일을 비행하는 동안 환자는 긴급한 의료 필요성을 느끼게됩니다.

위생병은 320 번째 원정대 Aeromedical Evacuation Squadron / Forward에 배정됩니다.이 팀의 주요 작업 센터는 몇 마일 높이 비행하는 비행기의 기내 또는 화물칸입니다. 모두는 일리노이 주 공군 기지 (Scott Air Force Base)의 375 번째 Aeromedical Evacuation Squadron에서 배치되었습니다.

5 인 aeromedical 대피 팀은 대개 의료 승무원 책임자, 비행 간호사, 담당 의료 기술자 및 2 명의 aeromedical 대피 기술자로 구성됩니다. 팀은 중환자 비행 팀을 완주 한 담당 의사 및 비행 간호사를 지원합니다.

"비행 간호사 또는 의료진 관리자로서의 책임은 환자를 돌보고 서류 작업을 처리하며 환자의 모든 정보 (차트에 기록 된 세부 정보)를 확인하고 모든 환자 정보를 다음 사람에게 전달하는 것입니다. 환자를 돌보고있다. 모든 것을위한 최종 권위의 종류 "라고 폴 심슨 대령은 말했다.

AE 기술자는 항공기마다 특정 유형의 의료 장비 및 쓰레기 구성이 필요하기 때문에 항공기 유형을 고려하여 각 임무를 시작합니다. 그들의 주요 항공기는 C-9 나이팅게일이지만 수직 형 안정기의 눈에 띄는 적색 십자형으로 알려져 있으며,이 의료진은 C-17 Globemaster III 및 C-141 Starlifter 항공기 탑승 임무를 수행하거나 상업용 항공기 민간 항공 예비 항공 함대.

항공기로 향하기 전에 의료 장비를 작동 및 교정 점검에 "미리 비행"해야합니다. 인벤토리에는 하이테크 모니터, 산소 탱크 및 조절기에서부터 제세동기에 이르기까지 의사의 심장 박동을 복원하거나 조절하기 위해 응급시 사용하는 고전압 패들의 모든 것이 포함됩니다.

"우리가 항공기에 다다를 때, 우리는 산소와 다른 것들을 어떻게 설치해야 하는지를 보았습니다."라고 Staff Sgt가 말했다. Chassidy Dority. "그런 다음 우리는 환자와 장비를 어디에 배치 할 것인지 결정합니다. 일단 항공기 사령관과로드 마스터와 협의가 이루어지면 우리는 항공기를 구성하기 시작합니다. 보통 그 시간까지 환자는), 그러면 우리는 (의료 승무원 감독)과 비행 간호사와 끊임없이 의사 소통을하고 있는지, 그들에게 무슨 일이 일어나는지 알려주지 만 …"

잠시 후, 기술자들은 환자를 기내에 데리고 생체 신호를 확인하고 이륙 할 수 있도록 환자를 보호합니다. 일단 항공기에 도착하면 환자의 활력 징후가 재검사되고 환자 치료가 계속됩니다.

"우리는 1 시간 안에 갈 준비가되어 있습니다."라고 도리 티가 말했다.

배치 된 의료진은 배치 초기에 첫 번째 실제 임무 테스트를 받았다.

"우리가 18 시간도 안되었을 때 우리는 첫 번째 사명을 얻었다"고 심슨은 말했다. 임무는 천연두 예방 접종에 심각한 반응을 보이는 병사를 옮기는 것이 었습니다.

"이 사람은 정말로 아팠다."심슨은 치명적인 뇌의 부종을 일으킬 수있는 뇌염의 한 형태로 진단받은 환자에 대해 말했다. 독일에 aerovac 비행 중 5 명의 AE 의료진은 환자를 안정되고 편안하게 유지하기 위해 CCATT와 긴밀히 협력했습니다. 며칠 내에 환자는 자신의 병으로부터 완전히 회복되었습니다.

"우리 모두는 훌륭한 팀으로 함께 일했습니다."심슨이 말했다.

지평선에서 전쟁이 일어날 것이라는 전망과 많은 사상자가 발생할 가능성이 있음에도 불구하고 배치 된 위생병은 훈련과 경험이 그들을 잘 준비했다고 확신한다고 말한다.

제 2의 비행 간호사 인 제프리 콤바 세커 대위는 "나는 매우 자신감이있다. "전술적 임무를 준비하는 한 수년간 스콧에서 그 일을 해왔습니다.

그는 "우리는 3 년간이 일을 해왔다"면서 "훈련 이외에 매년 수업을 듣기 위해이 일을 해내 야한다"고 말했다.

직원 Sgt. AE 기술자 인 제이슨 로빈스 (Jason Robbins)는 스포츠 유추를 사용하여 전시 작전 모드로의 전환 가능성을 설명했습니다.

"우리는 커다란 경기를 준비하고 있고, 끊임없이 훈련을하는 것과 같다"고 말했다. "전개 할 때, 코치는 당신을 벤치에서 내쫓 았고, 실제로 차이를 느끼고 있다고 느낍니다.

로빈스 대변인은 "이것은 아마도 누구나가 얻을 수있는 가장 운영적인 경험이며, 여기서는 이라크 국경과 매우 가깝다"고 말했다. "익숙해 진 교육 환경에서 개인 생활을 유지하는 데 필요한 훌륭한 수준의 치료를 제공하는 환경으로 전환해야하기 전에 시간 문제 일뿐입니다 보다 확실한 치료를 받도록하십시오."

로빈스 (Robbins)와 팔머 (Palmer)는 직장 생활에서 가장 좋아하는 측면을 빠르게 발표했습니다.

"우정"이라고 로빈스는 말했다. 병원에서, 당신은 들어서고, 변화를하고, 집으로 돌아갑니다. 그러나 에어로 박에서, 당신은 함께 많은 시간을 보내면서 당신이 우정을 쌓을 수 있습니다.


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