• 2024-11-21

IN-FLIGHT REFUELING (1A0X1) 공군 직무 설명

목공예 구멍파기 전문공구 홀스커터

목공예 구멍파기 전문공구 홀스커터

차례:

Anonim

미국 공군은 기내 급유 기술을 익혔습니다. 조종사에서 승무원까지의이 남성과 여성은 비행 매뉴얼, 점검표 및 미국 공군 간행물에 따라 기내 재급유 항공 승무원의 기능과 활동을 수행합니다. 시간 당 300+ 마일을 여행하는 20,000 피트의 하늘에있는 다른 비행기를 만나는 데 관련된 물류를 고려하십시오. 랑데부 지점 만이 작아서 이제는 밤에 할 수 있습니다.

기내 급유 전문가 / 승무원은 무엇을합니까? 그들은 기내 급유 승무원 의무와 공중 급유 및 관련 시스템 및 장비의 시각 및 작동 점검을 수행합니다. 승무원은 비행 전, 비행 중 및 비행 후 검사를 수행하고 비행 전 및 비행 후 기록 및 보고서를 수행합니다. 항공 연료 보급 시스템의 기내 작동 점검을 수행합니다. 수신기 항공기를 공중 급유 위치로 유도합니다. 유조선과 수신기 항공기 간의 접촉에 안전하게 영향을 줄 수있는 기내 항공 보급 제어 장치 및 스위치를 작동시킵니다.

공기 재충전 중에 장비의 적절한 작동을 위해 제어판을 모니터링하고 항공기 급유 봉투 내의 위치를 ​​안전하게 유지하는 데 필요한 조치에 대해 수신기 조종사에게 조언합니다. 공중 급유 작동의 진행 상황을 유조선 조종사에게 알려줍니다. 비상 정지 및 연료 누출에 필요한 비상 작동 및 절차를 수행합니다.

중량과 균형 데이터, 절차 및 기술을 계산하고 연료, 인원,화물 및 비상 사태를 확인하고 항공기 무게와 균형을 계산하기위한 특수 장비 중량 및 분배는 기내 급유 작동의 승무원의 책임 중 몇 가지입니다. 항공 승무원은 항공기가 안전한 작동 한계 내에서 적절히 적재되고, 이륙 및 착륙 데이터를 계산하기위한 중량 및 균형 데이터를 제공합니다. 비행을 위해 무게와 균형 형태를 완성합니다. 그들은 또한 적하 계획을 준비하고 확인하고화물 적재 및 하역 작업을 지시하고 항공기의 적재화물을 검사하여 항공기의 위험화물 적법성 및 중량 및 균형 상태를 보장합니다.

적절한 안전 장비와 승객 편의 용품이 항공기에 탑승하는지 확인합니다. 응급 장비 및 응급 절차를 사용하는 승객에게 안내합니다.

추가 정보: 당신은 직업 입대 비행사로 비행 상태에있을 것입니다. 승무원이되어 항공기와 함께 정기적으로 비행해야합니다. 전 세계 모든 지역을 여행하는 동안 위의 전문 직무를 수행하게됩니다.

기내 재충전 견습생은 더 일반적으로 붐 운영자라고 불립니다. 연료를 수송 할 수 있도록 "수하물"항공기에 연결된 KC135 또는 KC10 "유조선"항공기에서 장비를 작동 할 책임은 사용자에게 있습니다. 이 장비를 "비행 붐"이라고 부르며 따라서 "붐 운영자"라는 용어를 사용합니다. 또한 기본 항법,화물 취급 및 여객 운송 업무에서도 제공됩니다.

전문 자격

항공기 및 관련 시스템에 적용되는 전기 및 기계 원리; 비행 이론; 비행 중 연료 보급 시스템에 적용되는 항공기 전기, 유압 및 공압 시스템; 항공기 급유 시스템의 정상 및 비상 작동; 비행 지침; 무게 및 균형 요인; 화물 묶기 기술; 사소한 기내 유지 보수; 개인 장비 및 산소 사용; 통신 및 항공기 비상 절차; 다이어그램을 사용하고 해석하며, 차트, 기술 출판물 및 비행 매뉴얼을 적재 할 수 있습니다.

교육. 이 전문 분야에 입학하려면 물리 및 수학 과목으로 고등학교를 졸업하는 것이 바람직합니다.

훈련. AFSC 1A031 수상을 위해 기본 붐 운영자 과정 수료는 필수입니다.

경험. 표시된 AFSC의 상을 받기 위해서는 다음 사항이 필수적입니다: (주: 공군 특수 코드 설명 참조).

1A051. AFSC 1A031의 자격 취득 및 소지. 또한 다음과 같은 기능을 수행하는 경험: 기내 재충전 시스템 검사, 작동 및 문제 해결, 적재 계획을 준비하거나 확인하는 것; 항공기 적재 및 하역; 비상 장비 및 절차 사용에 대한 승객의 지시.

1A071. AFSC 1A051의 자격과 소지. 또한 다음과 같은 기능을 수행하거나 감독하는 경험: 기내 급유 시스템 검사, 작동 및 문제 해결; 적재 계획 준비; 항공기화물 적재 및 하역; 비상 장비 및 절차 사용에 대한 승객의 지시.

1A091. AFSC 1A071의 자격과 소지. 또한, 기내 급유 운영자 활동과 관련된 기능을 지시하는 경험.

다른. 다음 자격이 명시된대로 필수 사항입니다.

AFSC의 등록, 보너스 및 유지를 위해:

AFI 48-123에 따른 기내 급유 작동 의무의 물리적 자격 건강 검진 및 표준.

AFI 11-402에 따른 항공 서비스 자격, 항공 및 Parachutist 서비스, 항공 등급 및 배지.

AFSC 1A031 / 51 / 71 / 91 / 00의 수여 및 보유, AFI 31-501에 따른 일급 비밀 보안 허가 자격, 인사 보안 프로그램 관리.

참고: AFI 31-501에 따라 임시 TS가 부여 된 경우 최종 일급 비밀 (TS) 클리어런스가없는 3- 스킬 레벨의 수상이 승인됩니다.

참고:이 작업에는 "F"의 SJC (Sensitive Job Code)가 필요합니다.

강도 요구 사항: 케이

물리적 프로필: 111121 (비전은 20 / 400-20 / 400, 20 / 20-20 / 20은 수정 가능)

시민권:

요구 된 점수: G-53 (2004 년 7 월 1 일부터 G-55로 변경)

기술 교육:

  • 입대 해있는 Aircrew 학부 과정, Lackland AFB, TX, 2 주, 3 일
  • 전투 생존 훈련 과정, Fairchild AFB, WA, 17 일
  • 물 생존 - 낙하산 코스, 펜사콜라 NAS, FL, 4 일
  • 기본 붐 운영자 과정, Altus AFB, OK, 14 일
  • KC-135 초기 자격 과정 (주 1), Altus AFB, OK, 14 주, 3 일
  • KC-10 초기 자격 과정 (주 1), McGuire (NJ) 또는 Travis (CA) AFBs, 14 주, 3 일

주 1: 한 강좌에만 참여할뿐, 두 강좌에 모두 참석하지 않을 것입니다.

배정 가능성

참고:이 경력 분야는 입대 해있는 Aircrew 학부 과정의 초기 교육이 필요합니다.

추가 직업 및 훈련 정보


재미있는 기사

실패한 복장 규정 정책을 다시 세우는 방법은 다음과 같습니다.

실패한 복장 규정 정책을 다시 세우는 방법은 다음과 같습니다.

비즈니스 캐주얼 복장 규정에 실패 했습니까? 성공적인 정책에는 관리자의 광범위한 지원이 필요합니다. 드레스 코드가 무시 된 경우 수행 할 작업은 다음과 같습니다.

Herpetologist 직업 설명 : 급여, 기술, & 기타

Herpetologist 직업 설명 : 급여, 기술, & 기타

Herpetologists는 파충류와 양서류 연구에 관심이있는 과학자입니다. 직무, 급여, 교육 요건 등에 관한 정보를 찾으십시오.

멘토의 역할 이해하기

멘토의 역할 이해하기

훌륭한 스승은 당신의 커리어 개발에 중요한 역할을 할 수 있습니다. 멘토 역할과 멘토링 관계에서 성공하는 방법에 대해 명확히하십시오.

Hewlett-Packard 인턴쉽 프로그램

Hewlett-Packard 인턴쉽 프로그램

HP는 전기, 기계 및 산업 공학에 관심이있는 학생들을위한 훌륭한 인턴십 및 협력 프로그램을 제공합니다.

숨겨진 직업 시장

숨겨진 직업 시장

채용 정보의 대다수는 공개적으로 광고되지 않습니다. 대신, 그들은 네트워킹, 개인 연결 및 기타 비공식적 인 수단을 통해 채워집니다. 이 접근법을 채용하는 요인은 무엇이며 어떻게이 숨겨진 구직 시장에 침입 할 수 있습니까? 자세한 내용은 계속 읽으십시오.

가장 높은 급여받는 법률 채용

가장 높은 급여받는 법률 채용

고소득 법률 업무에 관심이 있습니까? 여기에 가장 높은 급여 직업과 그들이하는 일이 있습니다.