육군 직업 설명 12C Bridge Crewmember

브릿지 빌더는 고도로 숙련 된 엔지니어로 군대에서 가장 가치있는 전문가입니다. 대원 크루 멤버가 전투 작전 중 건널목을 안전하게 통과 할 수 있는지 여부 또는 소대와 팀원이 거친 지형을 쉽게 통과 할 수 있는지 여부와 관계없이 하루를 구하기 위해 Bridge Crewmember가 들어야 할 시나리오가 많이 있습니다.

교량 승무원이 주변에 없다면, 많은 경우에 육군은 전진 할 수 없습니다 (문자 그대로). 따라서이 역할은 군대가 필요한 곳으로 가도록 유지하는 데 중요합니다.

이 직업은 육군 군사 직업 전문 (MOS) 12C로 분류됩니다.

직장

이 군인들은 교량 트럭과 경 자동차를 운용하고 교량의 발기 보트에서 갑판처럼 행동합니다. 그들은 뗏목 및 기타 교량 작업을 포함하는 교량 현장을 준비하고 kedge 정박 시스템, 철사 장애물 (철조망으로 생각하는 것), 오버 헤드 정박 시스템 및 철거 사격 시스템을 설치합니다.

그들은 또한 리본 브릿지 베이를 시작하고 회수 할 것이며, 군용 고정 및 부유교를 조립하고 유지할 것입니다. 이 작업은 적의 화재, 비, 눈 및 극한의 날씨 및 천재 지변 등 모든 종류의 시나리오와 날씨에서 수행됩니다.

요컨대, MOS 12C는 청사진 및 엔지니어링 계획을보고있는 역할이 아닙니다. 이 일에 손을 더럽 히고 전투 행위를 볼 수 있습니다.

MOS 12C 교육

교량 승무원의 직업 훈련에는 기본 전투 훈련 및 고급 개인 훈련이 포함 된 14 주간의 단일 역학 훈련이 포함됩니다.

MOS 12B와 같은 다른 엔지니어 군인과 함께 일하는 시나리오가있을 수 있습니다. 전투 엔지니어. 그들의 임무는 폭발물 배치 및 탐지와 전투 상황에서의 발사 위치 준비와 관련이 있기 때문에 12B와 교량 승무원 간의 긴밀한 협력 관계가 분명 중요합니다.

육군 다리 승무원 자격

ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) 테스트의 전투 (CO) 영역에서 적어도 87 점의 점수가 필요합니다. 이 직업에 필요한 국방부 보안 대책은 없지만 유효한 주 운전 면허증이 필요합니다. 색맹 인 경우 MOS 12C 자격이 없습니다. 정상적인 컬러 비전이 필요합니다.

MOS 12C와 유사한 민간인 직업

육군 교량 승무원으로 배운 스킬은 건설 현장에서 실질적으로 당신을 준비시키는 데 도움이 될 것입니다. 모든 훈련이 직접적으로 해석되는 것은 아니지만, 전투 상황에서 구조를 빠르게 작성하는 방법을 많이 배우기 때문에 대부분의 건설 현장에서 일할 수있을만큼 과장 할 것입니다.

처음부터 다시 건물을 짓기를 원한다면 엔지니어 또는 건축가로서의 경력을 추구하는 것도 고려해 볼 수 있습니다. 이 두 직업은 추가 교육 및 면허를 의미하므로 해당 지역의 요구 사항을 파악하십시오.