AFSC 2A3X1 - A-10, F-15 및 U-2 항공 전자 시스템

항공 전자 시스템 전문가 나는A-10, F-15 및 U-2 통합 항공 전자 시스템을 조직 수준에서 수리 및 검사합니다. 일반적인 항공기 취급 절차를 검사, 서비스 및 수행합니다. 관련 국방성 직업 소집단: 198.

의무와 책임

A-10, F-15 및 U-2 통합 항공 전자 시스템 오작동을 식별하고 격리하며 성능을 분석합니다. 작동 조건을 결정하기 위해 통합 된 전자 장치 시스템을 작동합니다. 공격 제어, 장비, 비행 제어, 통신, 내비게이션 및 침투 보조 장치와 같은 시스템의 오작동을 격리하기 위해 장비 작동을 해석합니다. 데이터 흐름 및 배선 다이어그램을 추적합니다. 내장 된 테스트 기능, 전자 측정 장비, 항공 우주 지상 장비 (AGE) 및 수공구를 사용합니다.

장비 성능을 모니터링하고 오작동을 감지하고 분석합니다.

통합 된 항공 전자 시스템을 제거, 설치, 정렬 및 확인합니다. line replaceable units을 제거하고 설치하고 시스템을 정렬합니다. 외부 장착 된 항공 전자 장비를 운영상 검사합니다. 조준 시스템. 중간 또는 조직 유지 관리 수준 수정을 수행합니다.

통합 된 전자 시스템을 검사하고, 게시물을 게시하고, 검사 및 유지 관리 기록을 유지합니다. 항공 전자 시스템을 검사하고 작동 상태를 결정합니다. 검사 결과를 해석하고 시정 조치 적절성을 결정합니다. 항공 전자 시스템 정보를 얻기위한 유지 관리 출판물 및 절차를 검토하십시오. 장비 성능 및 유지 관리 절차를 개선 할 수있는 방법을 권장합니다. 자동화 된 유지 보수 시스템을 사용합니다. 자동 시스템으로 처리 된 데이터를 입력, 검증 및 분석합니다.

자동화 된 유지 보수 시스템에서 완료된 유지 관리 불일치를 제거하고 종료합니다.

전문 자격

지식. 전자, 마이크로 전자, 자이로, 싱크로, 기계 및 지시기 원리, 이론 및 응용의 필수 요소입니다. 무선 주파수 및 레이더 주파수 범위 내에서 송수신하는 요소 디지털 컴퓨터 논리; 시험 및 측정 장치 사용 및 해석; 기계 및 전자 수단에 의한 공기 역학 및 운동 및 동력 전달 원리; 전자 전투 원칙; 유지 보수 지침의 개념과 적용.

교육.

이 전문 분야에 입학하려면 물리 및 수학 과목으로 고등학교를 졸업하는 것이 바람직합니다.

훈련. 다음 교육은 AFSC 수상에 필수적입니다.

2A331X. 해당 접미사 기본 항공 전자 시스템 과정 이수.

2A371. 고급 A-10, F-15 및 U-2 항공 전자 시스템 코스의

경험. 다음 경험은 표시된 AFSC 수상에 필수적입니다.노트: 공군 특수 코드 설명 참조).

2A351X. AFSC 2A331X의 자격과 소지. 또한 오작동 격리, 라인 교체 가능 유닛 설치, 항공 전자 시스템 유지 관리에 필요한 AGE 사용과 같은 기능을 경험하십시오.

2A371. AFSC 2A351X의 자격과 소지. 또한 A-10, F-15 또는 U-2 항공 전자 시스템의 설치, 유지 보수 또는 검사와 같은 기능을 수행하거나 감독하는 경험.

다른. 다음은 필수 사항입니다.

이 전문 분야에 들어가기 위해서는 AFI 48-123, 건강 검진 및 표준.

AFSC 2A331X / 51X / 71의 수여 및 보유, 비밀 보안 허가 신청 자격, AFI 31-501, 인사 보안 프로그램 관리.

전문 분쇄기

접미어 관련 AFS 부분

공격 통제

B 계기 및 비행 제어

C 통신, 네비게이션 및 침투 보조 장치

참고: 접미사 A, B 및 C는 1, 3 및 5 스킬 수준에만 적용 할 수 있습니다.

이 AFSC의 배포 속도

힘의 요구: L

물리적 프로필: 333132

시민권: 예

요구 된 점수: E-67 (변경된 E-70, 유효 기간: 7 월 1 일).

기술 교육:

과정: 초기 전자 교육 (2A3X1A, 2A3X1B, 2A3X1C)

길이 (일): 34

위치: K

코스: 항공 전자 공학 교육

길이 (일): 80 (2A3X1B 및 2A3X1C) 및 약. 70 일 (2A3X1A)

위치: S