해군 항공 기술자 메이트 (AD)

항공 기계공 동료는 항공기 엔진 역학입니다. 그들은 항공기 엔진과 프로펠러를 검사, 조정, 테스트, 수리 및 분해합니다. 광고는 또한 일상적인 유지 보수를 수행하고 항공기를 비행을 준비하며 지상에서 항공기를 다루는 데 도움을줍니다. 이 기술자들은 또한 해군 항공 승무원으로 비행 할 수 있습니다. 승무원은 기내 임무를 수행하며 터보 제트, 헬리콥터 또는 프로펠러 항공기에서 항공기 시스템을 운영합니다. 승무원은 비행에 대한 추가 비용을 지불합니다. 이 기술자들은 또한 해군 항공 승무원으로 비행 할 수 있습니다.

승무원은 기내 임무를 수행하며 터보 제트, 헬리콥터 또는 프로펠러 항공기에서 레이더 및 무기 시스템을 운용합니다.

광고에 의해 수행되는 임무는 다음과 같습니다:

• 항공기 엔진, 연료 및 윤활 시스템 유지 보수 및 서비스
• 육상 또는 육상 항공기 취급 및 서비스
• 완전한 항공기 터보 샤프트 / 터보프롭 엔진 수리 수행
• 분광 오일 분석 테스트를 통해 엔진 성능 저하 원인 파악
• 고정 터보 제트 엔진 용 제트 테스트 셀을 사용하여 제트 엔진 성능 평가
• 헬리콥터 유지 보수 수행, 엔진 설치 및 유지 보수, 액세서리 및 기어 박스 구동
• 프로펠러 수리 수행
• 다양한 유형의 항공기에서 aircrewman으로 기능 할 가능성이 있음

근무 환경

이 등급의 사람들은 바다 또는 해변, 격납고 및 비행 갑판, 상점 및 활주로에서 근무합니다. 그들은 청결한 또는 더러운 지역에서 일할지도 모르지만, 거의 항상 시끄러운 환경에서 일하고 있습니다. 그들은 다른 사람들과 긴밀히 협력하고, 대부분 육체 노동을하며, 감독을 거의 요구하지 않습니다. 광고는 또한 특정 항공기에 탑승하는 비행 엔지니어의 역할도합니다.

A-School (직업 학교) 정보

• AD Common Core, 펜사콜라, FL: 30 일
• AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 일 (일부 신병)
• AD Prop, Pensacola, FL: 10 일 (일부 신병)
• AD 제트, 펜사콜라, 플로리다: 10 일 (일부 신병)

첫 번째 과제물에 대한 중간 수준의 유지 보수 시설로가는 기술자는 A-School 이후 고급 교육에 참석합니다. 기술자가 새로운 항공기 또는 장비에 배정 될 때마다,보다 구체적이고 진보 된 훈련이 각 항공기에보고되기 전에 주어질 것입니다.

• ASVAB 점수 요구 사항: VE + AR + MK + AS = 210 또는 VE + AR + MK + MC = 210
• 보안 허가 요구 사항: 없음 (승무원에게 자원 봉사를하지 않는 한)

기타 요구 사항

• 정상적인 색상 인식이 있어야합니다.
• 정상적인 청력이 있어야합니다.

이 등급에서 사용할 수있는 하위 전문 분야

• 해군 입대 분류 코드

이 등급의 현재 매닝 레벨

• CREO 목록

참고: 승진 (프로모션) 기회 및 경력 진행은 등급의 인력 수준과 직접적으로 관련됩니다 (즉, 무자격자 등급의 인력은 초과 근무 등급의 인력보다 승진 기회가 더 큽니다).

이 등급의 바다 / 해안 회전

• 첫 번째 바다 투어: 42 개월
• 첫번째 해안 투어: 36 개월
• 두 번째 바다 투어: 42 개월
• 두 번째 해안 투어: 36 개월
• 제 3 회 바다 투어: 36 개월
• Third Shore Tour: 36 개월
• 네 번째 바다 투어: 36 개월
• 네 번째 해안 투어: 36 개월

참고: 바다 투어와 바다 투어 4 회를 완료 한 선원은 바다에서 36 개월, 은퇴 할 때까지 36 개월의 해변가가됩니다.

위 정보의 상당 부분은 해군 인력 부대 사령부