2A7X3 - 항공기 구조 유지 보수

항공기, 금속, 플라스틱, 복합재, 고급 복합재, 낮은 관측기 및 접착 된 구조 부품 및 부품을 설계, 수리, 수정 및 가공합니다. 방공호, 항공기, 미사일 및 지원 장비 (SE)에 방부제를 적용합니다. 관련 국방부 직업 군: 603.

의무와 책임

구조적 무결성과 낮은 관찰 가능 품질을 유지하기위한 요구 사항을 충족하도록 구조 부품 및 구성 요소를 조립합니다. 항공기 구조 부품 및 낮은 관측 가능 코팅에 대한 손상을 평가합니다. 구조적이며 관찰 가능한 무결성을 유지하기 위해 본래의 강도, 무게 및 윤곽과 관련하여 구조적으로 관찰 가능한 수리, 수정 및 부식 방지 처리에 대해 자문합니다. 항공기 구성품의 균형을 유지합니다. 특수 파스너 및 접착제를 사용하여 수리를 조립합니다.

사양 및 기술 자료에 따라 수리 가능성을 확인합니다. 지그, 치공구, 폼 및 금형을 제조합니다.

항공기, 미사일 및 지원 장비 (SE) 도장. 기계적 및 화학적 절차를 사용하여 부식을 확인, 제거 및 처리합니다. 부식 방지 코팅 및 낮은 관찰 코팅을 적용합니다. 항공기 페인트 구성표 및 표시를 적용합니다.

금속 가공 장비 및 공구를 사용하여 손상된 구조물 및 부품에 대해 교체 부품을 수리, 절단, 구부리거나 고정시킵니다. 항공 우주 무기 시스템 및 SE 용 튜빙 및 케이블 어셈블리를 제작, 수리 및 조립합니다. 도구와 장비를 유지 보수합니다.

작업장 장비 및 도구에 대한 운영자 유지 보수 및 서비스 검사를 수행합니다. 상점 장비 유지 보수를 수행하기 전에 잠금 및 태그 아웃 절차를 수행해야합니다. 환경 기준에 따라 유해 폐기물 및 자재를 저장, 취급 및 처리합니다.

구조 및 구성 요소를 검사하고 작동 상태를 결정합니다. 검사 결과를 해석하고 시정 조치 적절성을 결정합니다. 엔트리를 게시하고 유지 보수 및 검사 기록을 유지 관리합니다. 장비 성능 및 유지 관리 절차를 개선 할 수있는 방법을 권장합니다. 자동화 된 유지 보수 시스템을 사용합니다. 자동 시스템으로 처리 된 데이터를 입력, 검증 및 분석합니다. 자동화 된 유지 보수 시스템에서 완료된 유지 관리 불일치를 제거하고 종료합니다.

전문 자격

지식: 항공기 시공에 대한 지식은 필수적입니다. 항공 우주 재료의 식별 및 특성; 금속, 튜브, 케이블, 플라스틱, 유리 섬유, 결합 된 벌집 및 복합 구조 부품의 수리; 상점 도면 및 판금 배치 기술; 상점 수학; 부식 확인, 제거, 수리 및 예방; 금속 청소; 보호 코팅, 낮은 관찰 물질 및 표시의 적용; 용매, 알코올, 부식제, 프라이머 및 도료의 적절한 사용, 혼합 및 저장; 유해 폐기물 및 물질의 적절한 취급 및 처리.

교육: 이 전문 분야에 입학하려면 수학, 대수, 화학, 물리, 기계 도면 및 금속 가공 과정을 갖춘 고등학교 과정을 수강하는 것이 바람직합니다.

훈련: AFSC 2A733 수상을 위해 기본 항공기 구조 유지 보수 과정을 수료해야합니다.

AFSC 2A773 수상을 위해, 장인 항공기 구조 유지 보수 과정은 필수입니다.

경험: 다음 경험은 표시된 AFSC 수상에 필수적입니다.노트: 공군 특수 코드).

2A753. AFSC 2A733의 자격 및 소지. 또한 항공기 금속, 플라스틱, 유리 섬유, 복합재 또는 벌집 부품의 제조, 수리, 조립 또는 설치와 같은 기능에 대한 경험; 또는 부식 확인, 제거 및 도장 및 표시 적용.

2A773. AFSC 2A753의 자격과 소지. 또한, 부식 확인, 예방 및 수리를 다루는 경험 감독 기능; 보호 코팅 및 표시를 적용하는 것; 금속, 유리 섬유, 복합재, 벌집 및 플라스틱의 제조, 조립 및 수리.

다른. 이 전문 분야에 들어가기 위해서는 AFI 48-123, 건강 검진 및 표준, 필수입니다.

강도 요구 사항: 일본

물리적 프로필: 333132

시민권:예

요구 된 점수: M-44 (2004 년 7 월 1 일부로 M-47로 변경).

기술 교육:

코스 #: J3ABP2A733 001

길이 (일): 70

위치: 펜