보잉 787 Dreamliner - 날개 폭 및 정보

Boeing 787 Dreamliner | 10 years since first flight

보잉 787 드림 라이너는 초기 단계에서도 세계에서 가장 성공적인 항공기 중 하나로 알려져 있습니다. 그것은 효율적이고 깨끗한 연료이며 지속 가능성을 위해 제작되었습니다.

787-8: 193.5 백만 달러

787-9: 227.8 백만 달러

787-8

787-9

엔진 및 시스템: Boeing 787은 GE GenX 엔진 또는 Rolls Royce Trent 1000과 함께 장착 될 수 있으며 엔진 클래스의 시장에서 최고의 효율성을 약속합니다. 엔진의 바이 패스 비율 10은 엔진이 더 조용하고 연료 효율이 높으며 환경 적으로 책임이 있음을 의미합니다.

최신 fly-by-wire 시스템에는 최대 효율을 위해 필요에 따라 위아래로 움직이는 자동 조정 후행 에지를 통해 비행 중 자체 챔버를 변경할 수있는 날개가 포함됩니다. 에일러론은 가장 효율적인 위치를 자동으로 조정합니다.

구조 설계: 제트는 50 %의 복합 재료로 하중을 줄이고 787 연료를 더욱 효율적으로 만듭니다. 이 복합 재료는 또한 유지 보수 비용을 줄이는 데 도움이됩니다. 유사한 엔진에 비해 마찰력을 줄이고 효율을 높이기 위해 엔진 위에 더 많은 공기 층을 생성하는 엔진 너셀에 대한 디자인 개선도 있습니다. 마지막으로, 787은 간단한 피벗 에지 트레일 링 플랩 시스템으로 더 작은 페어링을 가지므로 끌기가 적어지고 성능이 향상됩니다.

항공 전자 공학: 전에 보잉 777과 같은 보잉 항공기를 비행 한 조종사는 항공 전자 공학에 익숙합니다. 보잉 社는 최첨단 시스템을 개발하기 위해 노력했지만 현재 항공기가 현재의 보잉 제트와 787 사이에서 쉽게 전환 될 수 있도록 친숙 함을 유지하고자했습니다. 이중 헤드 업 디스플레이를 포함한 선상 장비의 최신 발전으로, 초대형 MFD 및 전자 비행 가방 2 개가 포함 된 Dreamliner 고객은 조종석에 물건을 추가 할 필요가 없습니다.
크기:

787-8

윙스 팬: 197 피트, 4 인치

높이: 55 피트, 6 인치

길이: 186 ft, 1 in

787-8은 210-250 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 화물 작업을 위해 구성된 경우 총화물 양은 4,400 입방 피트입니다. 일반적인화물 배치는 5 개의 팔레트, 12 개의 LD-3 컨테이너를 수용 할 수 있으며 402 입방 피트의 벌크 공간을 허용합니다.

787-9

윙스 팬: 197 피트, 4 인치

높이: 55 ft, 10 in

길이: 206 ft, 1 in

787-8보다 약간 큰 787-9 모델은 250-290 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 화물 작업을 위해 구성된 경우 총화물 양은 5,400 입방 피트입니다. 787-9의 전형적인화물 배치는 6 개의 팔레트와 16 개의 LD-3 컨테이너를 보유하고 402 입방 피트의 벌크 공간을 갖습니다.