미 육군 무인 공중 차량 운영 업체 (15W)

무인 항공기 시스템 (Unmanned Aircraft Systems) 미 육군의 운영자는 무인 관측 항공기의 원격 조종사로서 작전 전술에 사용되는 정보를 수집합니다. 정보 전문가로서 육군 요원에게 적군과 전투 지역에 관한 정보를 제공하는 데 필수적입니다.

무인 항공기 시스템 운영자의 업무 (15W)

UAS 운영자는 육군의 무인 항공기와 같은 UAV (Unmanned Aerial Vehicle) 및 임무 계획, 임무 센서 / 탑재 작업, 항공기 발사, 원격 조종 및 복구를위한 지능을 수집하는 지원 시스템을 감독 또는 운영합니다.

항공기 시스템 운영자:

• 항공 정찰 임무를 준비하고 수행합니다.
• 목표 감지를 위해 임무 센서 / 탑재 장치를 작동시킵니다.
• 비행 임무를 계획하고 분석합니다.
• TUAV 지상 및 공기 시스템을 배치하고 재배치하십시오.
• 통신 장비, 전원, 조명 및 대형 휠 차량 및 일부 크레인 작업에 대한 운영자 수준의 유지 보수를 수행하고 수행합니다.
• 항공 차량을 시작하고 복구합니다.
• 비행 전, 비행 중, 비행 후 점검 및 절차를 수행합니다.
• 지상 통제실의 배치를 지시합니다.
• 발사 및 복구 시스템의 설치를 지시합니다.

• 에어 프레임 수리를 감독하고 지원합니다.
• 부품 및 최종 품목의 대피 및 교체를 조정합니다.

무인 항공기 시스템 운영자를위한 교육 필요

무인 항공기 운전자를위한 직업 훈련은 10 주간의 기본 전투 훈련과 23 ​​주 이상의 고급 개인 훈련을 필요로하며 현장에서 지시해야합니다. 이 시간의 일부는 교실과 현장에서 보냈습니다.

당신이 배울 수있는 기술 중 일부:

• 지능, 감시 및 정찰 시뮬레이션 임무 수행.
• 지도, 차트 및 정보 보고서를 준비합니다.
• 항공 사진 분석.
• 컴퓨터 시스템 사용.

자격 요건

• ASVAB 점수: 102 점 적성 감시 및 통신 (SC)
• 보안 허가: 비밀
• 강도 요구 사항: 보통
• 물리적 프로필 요구 사항: 222221

MOS 15W의 지원자는 다음 요구 사항을 충족해야합니다.

• 일반적인 색상의 시력이 필요합니다.
• 미국 시민이어야합니다.
• 육군 규정 614-200, 1 장에 명시된 경우를 제외하고는 미국 평화 봉사단의 회원이 아니 었습니다.
• 법원 무술에 의한 유죄 판결 기록이 없습니다.
• 경미한 교통 위반 이외의 위반에 대한 민사 법원의 유죄 판결 기록이 없습니다.

무인 항공기 시스템 운영자 관련 업무 (15W)

무인 항공기 시스템과 관련된 작업자 작업은 주로 무인 항공기의 유지 보수 기능을 담당하는 무인 항공기 수리공 (MOS 15E)입니다. 그들은 항공기가 비행 할 준비를 유지하고 정보를 수집하고 전송하는 능력을 보장합니다.

유사한 민간인 직업

배우는 기술은 중앙 정보국 (CIA)이나 국가 안보국 (National Security Agency)과 같은 연방 정부 기관에서 경력을 준비하는 데 도움이됩니다. 또한 연구 나 사업 계획과 같은 다른 분야를 준비 할 수 있습니다.

육군 후에 직업 모집을위한 선택권

군대에서 재소자 / 재 정착 전문가로 봉사 한 후에는 군대 PaYS 프로그램에 등록함으로써 민간 고용 자격을 얻을 수 있습니다. PaYS 프로그램은 경력을 쌓고 재향 군인을 찾고있는 군대 친화적 인 고용주와의 취업 인터뷰를 보장하는 모집 옵션입니다.

PaYS 프로그램에 참여하고 숙련 된 재향 군인을 직원으로 적극적으로 찾는 조직에는 다음이 포함됩니다.

• AAR 항공기 서비스, Inc
• 록히드 마틴
• Raytheon Company
• L-3 통신 언어학 운영 및 기술 지원