직업 프로필 : Navy Plane Captains

ABAORD는 해상에서 CARS VINSON을 사용합니다 - 성공적인 투자자들과 마찬가지로 Carrier Air Wing (CVW) 9에 붙어있는 USS Carl Vinson (CVN 70)에 착수 한 Gold Eagle 항공 기장은 자신이하는 업무에 많은 시간을 할애하고 그들은 할당 된 자산에 전념한다.

브라운 셔츠로 불리는 비행기 기장은 수백만 달러짜리 항공기를 확보하고 조종사가 안전하게 매일 갑판에 안전하게 돌아갈 수 있도록 장시간, 열심히 노력하고 지식과 경험을 한껏 갖추고 있습니다.

해군 안전 센터 (Naval Safety Center)에 따르면 현대 해군 항공기는 본질적으로 복잡하며 비행기 선장은 종종 일일 점검 및 턴어라운드 점검에 대한 유일한 전문 지식을 제공합니다.

헬리콥터 대공 비행 대대 (Aviation Structural Mechanic 3rd Class Keston Raymond, HS) 8 항공기 대장은 "조종사는 모든 것이 제대로 검사되었다고 믿어야한다. "당신이 당신의 신뢰를 얻었다는 것을 알 때 좋은 느낌입니다."

비행기 선장은 할당 된 항공기로 하루 12 시간에서 15 시간을 소비합니다. 지속적인 검열 이외에, 갈색 셔츠는 수위를 점검하고 비행을위한 조종실을 준비하며 "새"를 손상시킬 수있는 이물질 파편이 없는지 확인합니다. 항공기를 조종사에게 넘겨주기 전에 비행기 기장이 최종 눈으로 행동합니다.

"그들은 제트기를 준비하고 우리를 갈 준비를합니다."라고 Flet / Attack Squadron (VFA) 147 대 F / A-18 Hornet 조종사 중 한 명인 Eric Taylor가 말했습니다. "그들 없이는 우리 일을 할 수 없었습니다. 우리는 갈 수 없었습니다."

"때로는 책임감이 압도적입니다."라고 Terrero는 말했습니다. "비행기 선장은 (항공기)의 안전과 같아요. F / A-18에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해 가장 잘 알고 있습니다."

해군의 항공기 대장은 일부 중장비 요원이되는 경향이 있지만 책임은 엄청날 수 있습니다. 비행기, 조종사 및 임무는 어깨에 정면으로 쉴 수 있습니다.

"항공기 대위가 무엇인지 상관없이, 그는 제트기를 제어합니다."라고 VFA-146 항공기 대장 중 하나 인 항공 기계공 인 Mate Airman Xavier Terrero가 말했다.

편대 선단에서 생활 한 후, 그들은 6 개월에서 1 년 동안 비행기 선장 임무를 완수하기 전에 중대 내에서보다 영구적 인 직책으로 이동합니다.

"중대 선단에 일시적으로 배치되는 것은 중학교가 어떻게 운영되고 어떻게 해군의 임무를 지원하는지에 대한 아이디어를 주니어들에게 제공합니다"라고 Taylor는 말했습니다.

선원들은 비행기 선장의 명예를 받기 전에 최소 90 일을 학습하고 항공기의 배꼽에 이름과 고향을 stenciled 있습니다.

"(최초 훈련) 항공기가 자신의 속도로 일하기 위해 직진하는 항공기의 경험과 지식을 다른 사람들에게 제공합니다."라고 Aviation Ordnanceman 1st Class (AW) Dru Bond는 말했습니다.

Terrero는 거의 6 개월 동안 비행기 선장으로 있었고 조만간 비행 기계공 친구로 일하게 될 것입니다. 단지 19 세에 Terreros는 비행기 선장으로 일하지만 동료들에게 이점을 줄뿐만 아니라 많은 이야기를 전합니다.