광역 증강 시스템 (WAAS)

WAAS (Wide Area Augmentation System)는 오늘날 조종사에게 가장 가치있는 도구 일 것입니다. 현재 북미 지역에서 가장 정확한 위치 제공 서비스입니다. 연방 항공국 (FAA)은 항공 산업 전반에 걸쳐 WAAS를 구현하기 위해 교통부 (DOT)와 협력하여 비행을보다 효율적이고 안전하게 사용자에게 제공합니다.

WAAS 란 무엇입니까?

WAAS는 광역 증강 시스템 (Wide Area Augmentation System)의 약자로, 넓게 떨어진 지상국을 사용하여 위성 모호성을 수정하고 북미의 이미 정확한 위성 시스템을 개선하는 시스템입니다. 위성 오류를 수정하면 위치 탐색 정확도를 높이고 특정 항법 사용 - 특히 정밀 기기 접근 절차 -에 대해 WAA 지원 작업을 FAA 한도 내에서 수행 할 수 있습니다.

일반 올드 GPS의 문제점은 무엇입니까?

정기적 인 GPS는 훌륭한 탐색 보조 장치입니다.실제로 GPS는 아마도 시장에서 가장 오류없는 NAVAID 일 것입니다. 그러나이 시스템은 모든 시스템과 마찬가지로 기능이 부족합니다.

GPS 데이터는 타이밍 오류, 전리층의 방해 및 위성 궤도 오류를 비롯한 몇 가지 다른 오류에 취약합니다. 이러한 오류로 인해 많은 심각한 문제가 발생할 수는 없지만 일반적인 GPS 신호가 정밀 기기 접근법에 사용하기에는 정확하지 않습니다.

일반적인 GPS만으로도 정밀 접근 절차의 수직 및 수평 항법 정확도에 대한 FAA의 요구 사항을 충족하지 못합니다. 그러나 WAAS 기능이있는 GPS는 이러한 정확성 표준을 능가하여 조종사가 WAAS 지원 GPS 수신기로 정밀한 접근을 가능하게합니다.

WAAS는 어떻게 작동합니까?

광역 확대 시스템은 미국 전역에 25 개의 지상 기반 스테이션을 사용하여 위성을 모니터합니다. 2 개의 광역 마스터 스테이션과 23 개의 광역 참조 스테이션이 있습니다.

위성 데이터는 기준 스테이션에서 수집되어 마스터 스테이션으로 전송됩니다. 마스터 스테이션에서, 기존의 오래된 GPS 데이터가 보강되고 수정됩니다. 이 조정 된 데이터는 업 링크 스테이션을 통해 고정 위성으로 다시 전송되며 위치 데이터로 WAAS 지원 GPS 수신기로 브로드 캐스트됩니다.

WAAS의 실제 사용

광역 확대 시스템의 주요 장점은 정확도가 크게 향상되었습니다. 전통적인 GPS는 15m까지 정확합니다. WAAS 지원 GPS 정확도는 95 %의 3 미터 미만입니다.

정확성과 함께 VerticalGuidance (LPV) 접근법과 함께 Localizer Performance를 활용하여 전국 영공 시스템을보다 효율적으로 사용할 수 있습니다. WAAS 능력을 보유한 항공기는 낮은 가시성으로 다른 위치로 비행해야하는 항공기의 경우 LPV 방식을 사용하여 더 낮은 기상 조건으로 착륙하는 능력을 갖게되어 지연이 적고 전반적인 비용이 절감됩니다.

정확도가 향상되면 항공기의 최소 분리 및 직접 경로가보다 짧아집니다.

마지막으로 전국의 많은 공항에서 WAAS를 사용할 경우 장비 비용만으로 많은 비용을 절약 할 수 있습니다. ILS 및 MLS와 같은 기존의 라디오 항법 장치는 값 비싼 장비와 비용이 많이 드는 유지 보수가 필요합니다. LPV 접근 방식과 같은 WAAS에서 사용할 수있는 새로운 정밀 접근 방식을 사용하면 VOR과 같은 이전 탐색 장비를 더 이상 설치하거나 유지 관리 할 필요가 없습니다.

FAA의 NextGen 프로그램의 일부인 LPV 접근법은 현재 약 3,000 개의 공항에서 이용할 수 있습니다.