공군의 조직 구조는 무엇입니까?
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차례:
민간인은 미 공군의 용어 및 조직 구조에 대해 궁금해 할 수 있습니다. 명령의 요소는 단위 유형에 따라 다소 변경 될 수 있지만 군대의이 지점 전체에 걸쳐 일정한 기본 요소가 있습니다.
항공 모함과 섹션
개인은 공군원, 개별 공군 회원으로 입대 할 수 있습니다. 2 명 이상의 항공 기사가 섹션을 구성 할 수 있습니다. 일반적으로이 섹션은 그 사람이 일하는 장소 (의무 섹션)입니다. 행정 구역 또는 생명 지원 구역이 하나의 예가 될 수 있지만 절을 반드시 가질 필요는 없습니다. 예를 들어, 많은 승무원과 보안군 (공군 "경찰")에는 섹션이 없습니다. 대신, 그들은 (그룹으로) 비행에 속합니다. 공군 기본 훈련에서는이를 요소라고 부릅니다.
각각의 기본 훈련 비행은 4 개의 요소로 나뉘며 각 요소에는 지정된 요소 리더가 있습니다.
항공편
두 명 이상의 공수가 비행을 할 수 있습니다. 두 개 이상의 섹션이 항공편을 구성 할 수도 있습니다. 비행 중대가 조직 된 방식에 따라 다르며 세 가지 유형의 항공편이 있습니다.
- 번호가 매겨진 항공편은 소규모 임무 요소를 조직 된 유닛에 통합합니다. 기본 교육에는 번호가 매겨진 항공편이 있으며, 여기에서 Flight 421에 할당 할 수 있습니다.
- 알파 비행은 비행 중대의 구성 요소이며 동일한 임무를 가진 구성 요소로 구성됩니다. 보안군 중대의 A, B, C 항공기는 F-16 전투기 중 하나 인 A, B, C가 될 것입니다.
- 기능의 비행은 특정 임무가있는 요소로 구성됩니다. MPF (Military Personnel Flight)와 Social Actions Flight는 기능 비행의 두 가지 예입니다.
소대 및 단체
두 대 이상의 비행편이 비행 대대를 구성합니다. 비행 중대는 본부 요소가있는 가장 낮은 수준의 명령입니다 (예를 들어, 비행 중대 사령관 또는 중대 비행 중 첫 번째 상사). 공군에서는 소대장이 일반적으로 중령 (O-5)의 계급에 속하나, 소규모 비행 중대는 전공, 대장 및 때로는 중위에 의해 지휘 될 수 있습니다.
소 함대는 일반적으로 숫자로나 기능별로 구분됩니다. 예를 들어 49 기 보안 부대 (Security Forces Squadron) 또는 501 기 유지 보전 대대가 될 수 있습니다.
두 대 이상의 편대가 그룹을 이룹니다. 공군에서, 그룹은 대개 유사한 기능을 가진 편대의 배정을 기반으로합니다. 예를 들어, 공급 전대, 운송 및 항공기 유지 대대는 물류 그룹에 배정됩니다. 비행 중대는 운영 그룹에 할당됩니다. Dental Squadron과 Medical Squadron은 Medical Group 등에 배정됩니다.
일반적으로 그룹은 할당 된 날개 번호를 사용합니다. 예를 들어 49 번째 물류 그룹은 뉴 멕시코의 Holloman AFB에서 49 번째 전투기에 배정됩니다. 그룹 지휘관은 보통 대령 (O-6)이다.
날개
공군의 두 개 이상의 그룹이 날개를 이룹니다. 공군 기지에는 단 하나의 날개 만 있으며, 날개 사령관은 종종 "사령관"으로 간주됩니다. 날개에는 두 가지 종류가 있습니다.
- 복합 날개 하나 이상의 종류의 항공기를 운용 할 수 있습니다. 개별 합성 날개는 다른 임무를 가질 수 있습니다.
- 객관적인 날개 책임을 합리화하고 통합하며 명령의 계통을 분명히합니다. 항공 전투, 비행 훈련 또는 공수와 같은 작전 임무를 수행 할 수 있으며 MAJCOM 또는 지리적으로 분리 된 단위 (GSU)에 지원을 제공 할 수 있습니다. 날개는 또한 전문적인 임무 (예: "Intelligence Wing")를 가질 수 있습니다.
날개의 임무가 무엇이든, 모든 날개는 "한 기지, 한 날개, 한 상사"라는 전체 개념에 부합합니다. 윙 지휘관은 대부분 O-7 계급 (준장)을 차지합니다.
번호가 매겨진 공군
번호가 매겨진 공군 (예: 7 공군)은 대개 지리적 목적으로 할당되며 주로 전시 기간에만 사용됩니다. 평시에는 일반적으로 전시 계획을 준비하고 유지하기위한 본부 직원의 수가 제한되어 있습니다.
사령부 (MAJCOM)
공군 본부 (Air Force Wings)는 대개 공군 본부에 직접보고하는 MAJCOM에 직접보고합니다. 미국 대륙 내의 공군 MAJCOM은 기본적으로 사명별로 조직됩니다. 예를 들어 전투 임무 (전투기와 폭격기)를 주 목적으로하는 임무를 수행하고있는 Wings은 Air Combat Command에 배속 될 것입니다.
1 차 임무가 훈련 인 날개는 공군 훈련 및 훈련 명령 (AETC)에 배정 될 것입니다. 해외에서 MAJCOM은 일반적으로 지역별로 조직됩니다. 예를 들어 PACAF (Pacific Air Forces)가 있습니다. 태평양 지역 (하와이, 일본, 한국 등)에 위치한 날개는 보통 PACAF에 배정됩니다. 또 다른 예는 유럽에 할당 된 대부분의 날개를 통제하는 USAFE (미국 공군 유럽)입니다.
특정 요소에 지정된 크기 (인원 수)가 없습니다. 명령 요소의 크기는 주로 유닛 유형과 임무에 달려 있습니다.
예를 들어, 항공기 유지 대대는 임무가 다르며 장비가 다르므로 요구 사항이 다르므로 의료 대대보다 다른 수의 항공기를 할당 받게됩니다.
가장 힘든 공군의 직업은 무엇입니까?
가장 힘든 공군 직업은 무엇입니까? 이 질문은 몇 가지 대답을 허용합니다. 그러나 단서는 스트레스를받은 직업 분야 목록에서 찾을 수 있습니다.
공군의 채용 정보 및 채용 정보
공군에는 150 가지가 넘는 경력이 있습니다. 그들에 대해 알아보고 찾고있는 직업을 얻는 방법 (또는하지 않을 수 있음).
공군의 교육 기회
공군에 근무하는 동안 군 기지 또는 기지에 가까운 캠퍼스에서 학교에 다닐 수있는 방법을 알아보십시오.