소형 항공기의 비상 착륙의 ABC

초기 비행 훈련 중에 학생 조종사에게 가르쳐지는 첫 번째 교훈 중 하나는 작은 비행기에서 비상 착륙을 수행하는 방법입니다. 스포츠 조종사부터 항공 조종사까지 모든 조종사 훈련에서 비상 사태를 연습합니다. 실제 응급 상황에서 압력이 가해 졌을 때 학생들이 생각하고있는 모든 것을 기억할 수 있도록 신경 쓸데없는 일이 될 수 있으므로 연습을 위해 응급 상황을 시뮬레이션해야합니다. 훈련 기동 중에도 시원함을 유지할 수 없다면 실제 응급 상황에서도 기회를 놓칠 수 있습니다.

어디에서나 비행 강사가 사용하는 완벽한 비상 착륙을 수행하는 트릭 중 하나는 "ABC"를 기억하는 것만 큼 간단합니다. 이 기억 보조 장치는 복잡한 절차를 기억하기 쉬운 간단한 형식으로 컴파일하기 때문에 잘 작동합니다.

나는 학생들이 체크리스트를 무시한다고 주장하지 않습니다. 실제로, "ABC"약자는 적어도 하나의 체크리스트를 포함하지만 조종사에게는 비상 사태를 매우 능숙하게 생각하여 쉽게 우선 순위를 매기고 상황을 긍정적으로 통제 할 수 있습니다.

A = 속도

비상 사태에서 특히 엔진 고장이나 화재가 발생할 때 가장 중요한 것은 적절한 속도를 유지하고 조종사로서의 나머지 임무에 집중하여 통제 압력을 해제 할 수 있도록 비행기를 트림하는 것입니다. 소형 비행기에서 엔진이 고장 나면 가장 먼저해야 할 일은 항공기의 최고의 활공 속도를 유지하는 것입니다. 최고의 글라이드 속도는 비행기 조종사 핸드북에 나와 있습니다. 이 속도를 유지하면 거리를 극대화하여 좋은 착륙 시간을 확보하고 적절한 체크리스트를 작성하는 데 더 많은 시간과 거리를 확보 할 수 있습니다.

우리가 준비하는 또 다른 비상 사태는 착륙을 위해 신속하게 땅에 내려 가기위한 노력으로 극단적 인 피치 다운 태도를 요구하는 엔진 화재입니다. "A"는이 상황에도 적용됩니다. 빠른 속도로 지상으로 내려가는 데 필요한 대기 속도를 유지하고자 할 때 (대개 대기 속도 표시기의 황색 호를 향해서, 그러나 빨간색 선 속도보다 빠르지는 않습니다) 연습 비행기를 타거나 구조적 손상을 입을 수 있습니다!

B = 가장 좋은 곳

비행기를위한 적절한 활공 속도를 설정 한 후에 두 번째로 중요한 것은 착륙 할 곳을 찾는 것입니다. 만약 당신이 아무 곳에도 나가지 않았다면, 일반적으로 땅을 찾아내는 것이 너무 어렵지는 않습니다. 혼잡 한 지역에 있다면 괜찮은 장소를 찾는 것이 어려울 수 있습니다. 어느 곳에서나 신속하게 장소를 찾고 싶지만 결정하기 전에 고려해야 할 사항이 몇 가지 있습니다.

사람이나 건물에서 떨어진 상륙장을 선택하십시오. 들판은 좋은 옵션이지만, 종종 큰 도랑, 관개 트렌치 및 그들을 둘러싼 동력선이 있으므로 신중을 기하시기 바랍니다. 착륙 장소를 찾았 으면 가능하면 바람에 착륙하는 것을 기억하면서 접근을위한 일반적인 교통 패턴을 설정하십시오. 이 시점에서 강사가 소프트 필드 착륙 연습을 많이하게되어 기쁩니다.

C = 체크리스트

최고 활주 속도를 설정하고 비상 체크리스트를 시작해야 착륙 지점으로 향하는 경우에만 가능합니다. 엔진 오류의 경우 다음과 같이되어야합니다.

• 연료 선택기: 둘 다
• 입문서: IN / LOCKED
• 연료 펌프: ON
• 혼합물: RICH
• 탄수화물 히트: ON
• 자력: 사이클

그런 다음 전원 끄기 착륙 확인 목록을 작성하면 다음과 같이 될 수 있습니다.

• 연료 선택기: OFF
• 혼합물: IDLE / CUTOFF
• Mags: OFF
• 플랩: 필요에 따라
• 마스터 스위치: OFF (마지막 라디오 통화 후)
• 안전띠: ON
• 문: UNLATCHED

노트: 점검 목록은 실제 비상 점검표를 위해 항공기 운항 핸드북을 참고하십시오.

ABC 체크리스트는 조종사가 기내 비상 사태 중에 무엇을해야하는지 기억하기 쉽게 해줍니다. 그것은 기억하기 쉬운 두문자어이며 파일럿 비행이 압도 당하지 않도록 우선 순위를 정하는 데 도움이됩니다. ABC를 염두에두고 연습하면 조종사에게 모의 응급 상황 및 실제 응급 상황을 덜 스트레스있게 만들 수 있습니다.