개인 파일럿에서 항공사 파일럿까지의 경로

항공사 조종사가되는 것은 간단한 작업이 아닙니다. 광범위한 교육이 필요하며 많은 돈이 소요됩니다. 그리고 상업용 조종사 자격증을 마침내 얻은 후에도, 고용은 귀하의 벨트 아래에서 상당한 수의 비행 시간을 뱅킹 한 후에 만 ​​성취 될 수 있습니다. 결과적으로, 항공기 조종사가되기 위해서는 커다란 교육과 환자 시간 관리를 병행해야합니다.

훈련

교육은 Part 61 또는 Part 141 비행 학교에서 수행 할 수 있습니다. 교육 과정은 나열된 정확한 순서에 따라 다음 일련의 인증서를 수령합니다.

• 개인 파일럿 인증서
• 계기 정격
• 다중 엔진 인증서
• 상업용 파일럿 인증서, 고성능 보증
• 공인 비행 강사 인증서 (선택 사항, 공통)
• 공인 된 비행 강사 - 계기 추가 기능 및 MuIti-Engine 강사 인증. 둘 다 선택 사항이지만 일부 비행 학교는 새로운 비행 강사에게 최소 자격으로 요구합니다.

시간 빌딩

전술 한 시험 인증서를 획득 한 사람들은 300 ~ 500 시간의 비행 기록을 찍을 것입니다. 그러나 조종사 영광을 계속 추구하면서 건물을 짓는 사람들을 위해 다음과 같은 활동이 그 원인을 잠정적으로 도울 것입니다:

• 최대한 날으십시오.
• 동료 조종사 및 공항 직원과의 네트워크.
• 조종사 견인 기동으로 일자리 찾기
• 항공 사진사로 일자리 찾기
• 비행 강사로 일자리를 찾으십시오. 많은 비행 학교는 직원을 고용하기 위해 유지비를 제공하며 비행 학교는 더 크고 더 빠른 항공기가있는 고정 기지 운영자와 종종 쌍을 이루기 때문에 강사는 종종 승진의 기회를 갖습니다.
• 예정된 환경에서 더 크고 빠른 비행기를 조종 할 수있는 기회를 모색하십시오.
• 비행 중 운전 및 안전을 책임지는 항공기 탑승자 인 명령 (PIC)의 터빈 파일럿이됩니다.

2 년 이내에 항공사 업무에 지원할 수있는 자격 증명이 있어야합니다. 이를 달성하기위한 시간표는 각 개인의 규율에 달려 있습니다. 동기가 부여 된 사람들은 3 년에서 5 년 이내에이를 달성 할 수 있고, 다른 사람들은 10-15 년이 걸릴 수도 있습니다. 그러나이 진행 과정 중 언제라도 모든 개인은 헌장 또는 법인 비행 부서에서 근무하는 데 몇 시간 고용 되어도 고용 될 수 있습니다. 또한 1,500 시간 표시를 통과하면 지역 항공사로 전환하는 것을 고려할 수 있습니다.