해군 임원 임무에 대해 알아보십시오.

해군 비행 책임자되기는 대학, 임원 훈련, 의료, 육체적 및 학문적 승인, 그리고 처음부터 경쟁력이있는 비행 훈련을 필요로하는 긴 여정이므로 능력이 평균보다 높아야 성공할 수 있습니다. 다음은 해군의 임원 직무 지정에 대한 직무 설명 및 자격 요건에 대한 개요입니다. Naval Flight Officer (NFOC)로서의 해군 항공 업무에 대해 배우십시오.

나이

커미션시 19 세 이상 30 세 미만. 이전 광고 서비스에 대해 최대 24 개월의 권리 포기. 많은 사람들이 19 세에 4 년제 대학 학위를 갖고 있지는 않습니다.

교육

• BA / BS는 전공.
• 제한은 없지만 기술 학위가 선호됩니다.
• 최소 2.0 평점

훈련

• OCS - 임원 후보 학교 (12 주)
• ROTC - 예비 임원 연수 과정 (4 년)
• US 해군 사관학교 (4 년)
• API (6 주)
• 기본 / 중급 / 고급 날개 (15 -24mo)
• FRS (6-12 개월)

비전 / Med

• 20/20까지 수정 가능합니다 (면제되지 않음).
• Phorias: 명백한 Heterotropia 또는 Symptomatic Heterophoria. 굴절: <± 6.00 구; <-3.00 실린더.
• 색각이 필요합니다.
• 깊이 인식이 필요하지 않습니다.
• PRK 만 눈 수술 가능.

라식은 항공을 위해 포기할 수 없습니다. PRK와 LASIK는 수술 전 굴절이 위의 사양을 초과하는 경우 어떤 지역 사회에서도 허용되지 않습니다.

서비스 의무

6 년 NFF로 지정 일자로부터 현역.

특별 정보

• 인체 측정 한도 내 여야합니다. 포기 면제.
• 높이 제한: 62 "- 78"(남성) 58 "- 78"(여성)
• 신청서는 BDCP를 신청하지 않는 한 18 개월 이내에 OCS를 이용할 수있는 경우에만 고려됩니다.
• OCS 이전에 수영 할 수 있어야합니다.
• 훈련 중 비행비 = $ 125 / 월.

마지막으로, 무게 제한은 235 파운드 이상의 신청자에 대한 모든 교육을 금지합니다. 이는 배출 시트의 안전 문제 때문입니다. 아무 후보자도 235 파운드 이상의 훈련을 입력 할 수 없습니다.

프로그램 설명

해군 비행 장교 (NFO)는 고도로 숙련 된 해군 항공 팀의 일원입니다. NFO는 레이더 요격 장교, 전술 조정자 또는 공수 전자전 전문가가 될 수 있습니다. 해군은 항공기 기반 제트기, 육상 순찰 및 정찰 항공기, 운송 비행기 및 해상 및 지상 기반 헬리콥터를 포함하여 4,000 개 이상의 항공기를 유지 관리하고 운영합니다.

해군은 고품질 조직의 숙련 된 항공 전문가 자격을 갖춘 후보자를위한 세계에서 가장 진보되고 광범위한 교육을 제공합니다. 민간인은 플로리다 주 펜사콜라의 해군 비행장 (NAS) 펜실베이니아 공군 사관학교 (OCS)에서 집중 학업 및 군사 훈련 13 주 동안 항공 임원으로 전향합니다. 펜사콜라는 해군 항공의 발상지로 유명합니다.

1914 년에 설립되었으며, 종종 "아나 폴리스 오브 에어 (AnaPol of the Air)"라고 불립니다. 항공 훈련은 Pensacola의 Naval Aviation Schools Command (NASC)에서 수행됩니다. OCS는 자신감과 자부심을 구축하기 위해 수고와 노력이 필요합니다. OCS에서 예비 교육을 성공적으로 마치면 미래의 해군 조종사, NFO 및 AMDO가 Ensigns로 위촉됩니다. 항공 프로그램에 참여하는 모든 소위원은 Pensacola의 NASC에서 6 주간의 공기 주입 교육 과정을 마칩니다.

첫 번째 여행을위한 특정 직업 요소. 해군 항공은 전단지에 대한 요구로 유명합니다. 밤의 밤에 항공기 캐리어 데크 투구에 고성능 제트기를 착륙 시키거나 폭풍우 치는 바다 위의 불과 몇 백 피트에서 비행하는 동안 잠수함을 추적하는 데 필요한 기술과 집중력은 단단한 학문적 배경과 관련이 없습니다 그리고 최고의 신체 컨디셔닝. 그것보다 더 많은 것이 있습니다. 많은 사람들이 가지고있는 재능과 헌신의 조화가 필요하지만, 충분한 조치를 취하기 위해 도전하는 사람은 거의 없습니다.

• 현역 의무. 후보자는 해군 비행 임원 지정일부터 현역으로 최소 6 년간 봉사하게됩니다. 해군 비행 임원 프로그램을 완료하지 못한 후보자는 해군 작전 참모 차장 (인력, 인사 및 훈련)이 발표하지 않는 한 비행 지위에서 탈퇴 한 날로부터 4 년 동안 봉사하게됩니다.
• 커미션에 따라 교육 파이프 라인. 해군 비행 장교. 학생 해군 비행 책임자 (Naval Flight Officer)로서 모든 해군 항공기에서 발견되는 가장 발전된 전술 시스템과 복잡한 통신 시스템에 대한 전문 교육을 받게됩니다. 당신은 공기 역학, 항공기 엔진 시스템, 기상학, 항법, 비행 계획 및 항공기 안전을 연구 할 것입니다. 다음으로 특정 항공기에 대한 해군 항공의 특수 영역에서 훈련하게됩니다.

• 스트라이크. Carrier-based EA-6B Prowler 전자 공격 항공기와 S-3B Viking 해상 통제 항공기
• 스트라이크 파이터. 캐리어 기반 F / A 18D / F 호넷 전투기 및 F-14 Tomcat 스트라이크 전투기.
• 고급 레이더 항법 및 공 기 조기 경보 시스템. 캐리어 기반 E-2 Hawkeye 조기 경보 및 제어 항공기.
• 고급 내비게이션. EP-3E 및 P-3 오리온 순찰 및 정찰 항공기 또는 E6 전략 통신 항공기.

이 항공기 중 어느 것에서 나 성공적인 임무 완수의 열쇠가됩니다. 수집 된 모든 정보를 즉시 분석하고 적의 잠수함, 수상함 또는 항공기에 대한 조치를 지시합니다. 특수 훈련을 완료하면 해군 비행 책임자 (Naval Flight Officer)라는 직책을 획득하면서 "금의 날개 (Wings of Gold)"를 받게됩니다.

특정 항공기의 훈련을 위해 함대 보충 대대 (Fleet Replacement Squadron, FRS)에보고 한 다음 첫 번째 비행 중대에보고합니다.비행 중대에서는 새롭고 숙련 된 해군 비행 장교와 조종사와 합류하게됩니다. 당신은 당신의 기술을 연마하기 위해 함께 일할 것이며, 우리나라의 첫 번째 방어선 인 고도로 숙련 된 전문 팀의 일원이 될 것입니다.

초기 함대 배정 위치. 초기 경험 할당은 일반적으로 항공 모함을 기반으로하는 제트와 멀티 엔진 터보 롭, 육상 순찰 및 정찰 항공기, 전략 및 수송 비행기를 포함합니다.

특별 지불 / 보너스. 해군 항공 임원은 정규 급여 외에도 항공 경력 인센티브를받습니다. 학생 항공 임원은 비행 훈련 기간에 월간 125 달러의 항공료를받습니다. 매월 지불되는 항공료는 근무 시간에 따라 다르며 수개월 내에 수백 달러가 현재 최대 840 달러 / 월로 증가합니다. 또한 초기 약정이 끝날 때 보너스를받을 자격이 주어지며 현재 25 년 경력의 경우 최대 $ 195,000에 달합니다.

기본적인 자격 요건. 신청자는 미국 시민이어야합니다. 지원자는 최소 19 세 이상이어야하며 커미션을받을 때 30 세 생일을 지키지 않아야합니다. 현역 근무 및 이전 군 복무 신청자의 경우 최대 허용 연령 한도를 한 달에 32 번째 생일까지 조정할 수 있습니다.

지원자는 공인 된 대학이나 대학교에서 학사 또는 학사 학위를 소지해야합니다. 4.0 규모의 누적 학점 평균이 2.0 이상이어야합니다. 전공: 제한이 없지만 기술 분야의 학위가 선호됩니다. 정신: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 3. 해군 모집 명령 (CNRC) 사령관은 시장 조건이나 예외적 인 경우에만 최소 점수를 수락하여 최고 정신적 자격을 가진 후보자를 선정하도록 노력할 것입니다.

신체적: 의학적 및 신체 검사국 (CHBUMED)의 국장에 의해 수립 된 신체 기준에 따라 신체적으로 적합하고 항공학 적으로 적합해야합니다. 후보자로 받아 들여진 현역 군인은 항공 적응력을 결정하기 위해 자격을 갖춘 비행 외과의 사로부터 항공 신체 검사를 받아야합니다.