VMC 대 IMC 항공편 조건

VMC 및 IMC는 비행 중 기상 조건을 설명하는 데 사용되는 항공 용어입니다. VMC의 약자 시각 기상 조건, IMC는 계측 기상 조건. 두 용어는 종종 VFR과 IFR이라는 용어로 서로 번갈아 가며 (슬프게도, 업계 전문가들 사이에서) 사용되지만 VMC는 VFR과 같지 않으며 IMC는 IFR과 동일하지 않습니다.

VFR 및 IFR 규칙

대부분의 조종사가 알고 있듯이 모든 항공기를 비행하기위한 두 가지 규칙이 있습니다: VFR과 IFR. VFR은 조종사가 항공기가가는 것을 볼 수 있도록 일반적으로 기상 조건에서 항공기를 조종하는 일련의 규정을 구성하는 시각 비행 규칙을 나타냅니다. 특히, 날씨는 가장 관련있는 항공 당국이 정한 규칙에 명시된 바와 같이 시각적 인 기상 조건 인 VMC와 관련하여 허용되는 기본 VFR 날씨보다 우수해야합니다.

IFR이라는 용어는 계기 비행 규칙을 나타냅니다. 일반적으로 날씨는 조종사가 VFR 또는 IFR을 선택하는지 여부를 결정합니다.

예를 들어, 가시적 인 기상 조건은 적어도 시각 비행 규칙 (VFR)에 필요한 조건과 동일해야합니다. 그러나 비행이 합법적으로 VFR 조건 하에서 시행되기 때문에 조종사가 VMC에있을 것임을 의미하지는 않습니다. VFR 비행을 유지하는 동안에도 시각 참조를 잃거나 실수로 IMC에 들어갈 수 있습니다. 또한 조종사는 IFR 비행 계획에서 비행하는 동안 VFR 조건에서 비행 할 수 있지만 그 반대는 사실이 아닙니다. 조종사는 VFR 비행 계획 (적어도 의도적으로는 아님)에서 IFR 조건으로 비행 할 수 없습니다.

VMC 정의

VMC의 의미와 중요성을 다루기 전에 실제로 VMC에는 두 가지 유형이 있음을 알아두면 좋습니다. 우리는 다중 엔진 비행 중 엔진 고장과 관련된 대기 속도가 아닌 기상 조건을 살펴볼 것입니다. 이 상황은 큰 "V"와 작은 "mc"로 표시됩니다. Vmc.

연방 항공국 (FAA)에 따르면 VMC의 정의는 가시 거리, 구름과의 거리 및 명시된 최소값보다 크거나 같은 천장으로 표현 된 기상 조건. FAA는 미국 내 민간 항공의 모든 측면을 규제하는 것과 관련하여 국가 기관이기 때문에 법규가 항상 우선합니다.

IMC 정의

FAA에 따르면 IMC의 정의는 가시성, 구름과의 거리 및 시각적 인 기상 조건을 위해 지정된 최소치보다 작은 천장으로 표현 된 기상 조건 (VMC). IMC는 시각 기상 조건이나 VMC보다 나쁜 기상 조건을 충족하지 못하는 기상 조건입니다.

IMC와 IFR이라는 용어는 종종 상호 교환 적으로 사용되지만 IMC는 실제의 날씨 및 IFR은 해당 조건을 둘러싼 비행 규칙. IMC의 모든 비행은 장비 등급의 조종사와 IFR 비행 계획하에 수행되어야합니다.